フランスの白バイは、「ジャンダルムリ・モト」として国家警察に所属し、治安維持や要人警護など多岐にわたる任務をこなしています。その歴史や車種も独自の進化を遂げています。
フランスの白バイとは？
フランスにおける白バイは「ジャンダルムリ・ナショナル（国家憲兵隊）」の一部であり、主に交通部門に従事する「モト・ユニット（Motorcycle Units）」がその役割を担っています。彼らは国家警察としての職務に加え、地方の高速道路や都市部での巡回、イベント時の交通規制、要人の護衛といった特殊任務にも携わっています。
制服や車両はブルーを基調とし、日本の白バイが白一色であるのに対して視認性と威圧感を両立させたデザインとなっています。また、フランスでは「バイクを操る警察官」のイメージが非常に強く、一般市民からも高い尊敬を集めています。
歴史と進化
フランスの白バイ部隊の歴史は古く、第二次世界大戦前後から本格的に組織としての形が整い始めました。1970年代にはヨーロッパ域内の交通整備が進み、高速道路網の拡充とともに白バイ部隊の必要性が高まりました。
この頃から高速走行に適したバイクの導入が始まり、1980年代にはBMW製バイクが主流となります。現在でも、BMW R1250RTをはじめとしたツーリングモデルが中心で、長距離走行と悪天候時の対応を想定した装備が施されています。
また、欧州の規制に合わせて環境性能や安全性も向上しており、緊急通信システムやカメラなど、デジタル装備も積極的に導入されています。
使用車種と装備
現在のフランス白バイの主力車両は、BMW R1250RTやヤマハ FJR1300といった大型スポーツツアラーです。これらは排気量1,000cc以上で、長距離高速走行に対応した車両であり、加速性・安定性・制動力に優れています。
各車両にはGPS連動ナビ、車載カメラ、LED警告灯、サイレンといった装備が整っており、隊員の安全と迅速な対応を両立しています。さらに、車両には収納スペースが豊富にあり、交通違反の取締り機器や応急処置用品なども搭載されています。
また、近年ではハイブリッドモデルや電動バイクの試験導入も始まっており、今後の環境政策とともに装備の進化が期待されています。
日本との違いと特徴
日本の白バイと比較すると、フランスの白バイは「公道での即時対応力」を重視している点が特徴です。巡回中でも柔軟に任務が割り当てられる仕組みとなっており、1日の中で交通取り締まりから要人警護、事故現場対応までを行うことがあります。
さらに、フランスではバイクに乗る隊員に対しても、ライディング技術だけでなく、法的判断力や救急処置能力などの総合力が求められており、訓練制度も非常に厳格です。こうした背景が、世界的にも高い評価を得る白バイ部隊を形成している理由と言えるでしょう。